«Fue muy importante para mí y para Ferrari. Esa última vuelta fue impresionante, cuando crucé la meta no lo podía creer», contó más de una vez José Froilán González sobre su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1 en el circuito británico de Silverstone y que además sirvió de «piedra basal» para las siguientes conquistas de la escudería Ferrari.
Aquel 14 de julio de 1951 -ayer se cumplieron 65 años- marcó el inicio de una especial relación entre «Pepe» y Enzo Ferrari, el hombre a quien el arrecifeño consiguió emocionarlo, al triunfar en el viejo circuito de Silverstone, armado en la unión de las cabeceras de dos pistas de aviación que sirvieron de base en la Segunda Guerra Mundial.
Ferrari llegó a la pista inglesa expectante por sus progresos en las fechas previas y lo ratificó desde el primer contacto con el trazado en donde el propio González dominó en la clasificación, postergando nada menos que a su compatriota Juan Manuel Fangio.
Si bien en la partida Felice Bonetto sorprendió y tomó la delantera, González rápidamente recuperó el liderazgo, aunque con su padrino, «El Chueco», detrás. Ambos mantuvieron una épica lucha, alternándose en el primer puesto hasta mitad de la carrera. A partir de allí, la Ferrari 375 hizo valer su potencia y enfiló hacia un triunfo memorable.
Si bien en la partida Felice Bonetto sorprendió y tomó la delantera, González rápidamente recuperó el liderazgo, aunque con su padrino, «El Chueco», detrás. Ambos mantuvieron una épica lucha, alternándose en el primer puesto hasta mitad de la carrera. A partir de allí, la Ferrari 375 hizo valer su potencia y enfiló hacia un triunfo memorable.
Días más tarde -y como ocurriría durante el resto de sus vidas- Froilán fue recibido por un exultante Ferrari, quien dijo: «Cuando dejó atrás a todo el equipo Alfa Romeo lloré, con una rara mezcla de alegría por el primer Gran Premio ganado por mi máquina y con dolor porque el vencido era Alfa Romeo. Era como si hubiese matado a mi madre».
Este primer éxito de Ferrari se dio ante la marca con la cual Don Enzo estuvo ligado durante sus primeras épocas como piloto y luego como director de equipo. Se cumplieron el miércoles 65 años de un hito que acumula 224 triunfos y el orgullo que un argentino le haya permitido festejar por primera vez a la marca más emblemática del deporte motor internacional.