Dante Trotta “negocia” una curva en tierra arrecifeña. El piloto de Pergamino gira a la derecha. Atrás, cerca del alambrado, un puñado de espectadores y el policía disfrutan la maniobra.
El farol izquierdo ha perdido la vertical y enfoca el piso. Sobre el capot, el Ford N° 4 luce una cinta con los colores patrios. Se corría en la semana de mayo. La rueda delantera derecha deja al descubierto la campana de frenos y la izquierda levanta tierra.
Pocho Rondelli, desde la butaca derecha, privilegiado espectador de la campestre mañanita de TC. Sobre el techo escrito el nombre del “pago chico” y abajo, en el parabrisas derecho, el número de orden para las pruebas de clasificación del sábado.
La buena tarea del piloto pergaminense se cortó abruptamente luego de completar el cuarto giro –de cinco- por insalvables problemas mecánicos. Precisamente, al cierre de la cuarta vuelta, Trotta ocupaba el cuarto lugar, detrás de Juan Gálvez, Emiliozzi, Farabollini y delante de Villanueva.
En esta otra instantánea, Trotta vuela en Chacabuco, carrera de No Ganadores, en la que finalizó 3°. Las dos carreras formaban parte del calendario de 1960.
Fotos: Fernando Maggi e historiatc.com.ar.
Buen recuerdo, el gringo Trotta,pertenecia a la familiade Roque Jose Trotta el concesionario de los anaranjados tractores Fiat Someca,en el cruce de caminos de Pergamino y su acompañante Norberto Pocho Rondelli,fue en 1969 en primer y unico ganador que tuvo un Pergaminense en TC en la vuelta de Salto con una de las liebres Torino, Rondelli hasta que se largo solo habia sido acompañante entre otros de Tintorelli,Trotta,y Rodolfo de Alzaga,ha la cupe de Trotta
era un Ford 46 con motor V8 51 de los viejos,precursores del F100.-