¿Alguien puede explicar con fundamentos por qué si un ciudadano paga sus impuestos para poder circular en una ruta en condiciones mínimamente decentes, debe entonces sacar aún más de su bolsillo para que otro arregle la ruta que ya tuviera que haber sido arreglada?
¿Alguien puede explicar con fundamentos por qué tenemos que creernos el verso de que, con la clara demostración de que no quieren hacer una autopista, sí van a poder ofrecer un servicio respetable concesionando las rutas (con licitaciones a dedo, obviamente) ?
¿Alguien puede explicarle con fundamentos a los familiares o amistades de las víctimas de accidentes por qué ahora van a tener que pagarle a una empresa privada?
¿Alguien podrá explicarme con fundamentos por qué ésta gente nos toma tan por imbéciles?
El plan del gobierno de Daniel Scioli contempla 1.800 km de vías que se enlazan con otras de jurisdicción nacional. La idea es que las empresas contratadas presten mantenimiento y servicios.
“Probablemente habrá peajes en las rutas que entren en la concesión”, admitió el ministro de Infraestructura Alejandro Arlía, quien adelantó que el objetivo es que el sistema comience a funcionar a comienzos de 2013.
El ministro indicó que “la idea es avanzar en un esquema de concesión sobre diversas rutas que enlazan con otras de jurisdicción nacional”. El paquete de concesión abarca las rutas provinciales 29, 41, 51, 65, 74 y 86.
“Esto nos permitiría avanzar en la creación de un sistema integrado y ganar en grados de conservación, mantenimiento de caminos pero también de prestación de servicios en ruta”, amplió Arlía, según un comunicado divulgado por su cartera. “Se busca que cada pasajero o transportista se encuentre con un sistema mucho más confortable de viaje, ganar tiempo en los traslados, seguridad y calidad ambiental”, acotó.
El plan tiene por fin que las compañías adjudicatarias contribuyan en el mejoramiento de las rutas para que “tengan mejores servicios, con infraestructura de mejor calidad”, dijo Arlía. “Y que además se realicen controles de cargas y se apliquen otras cuestiones vinculadas a la seguridad vial”, añadió.
La iniciativa del Ejecutivo bonaerense se produce en medio de fuertes reclamos sobre el estado de diversos caminos, que incluso derivaron en protestas vecinales y planteos de intendentes por los accidentes.
“Buscamos lograr que se haga una fuerte inversión y que se preste un servicio de mejor calidad”, insistió el funcionario, quien recordó que “en la Argentina hay 10 mil kilómetros de rutas a cargo de concesionarios y Brasil acaba de anunciar unos 65 mil”.
De acuerdo al proyecto oficial, en la concesión ingresarán los 400 kilómetros de la ruta 51 entre Ramallo y Azul; los 350 kilómetros de la ruta 41 entre Baradero y Castelli y los 450 kilómetros de la ruta 86 entre Pehuajó y Necochea.
También se van a incluir los 200 kilómetros de la ruta 74 entre Las Armas y Benito Juárez; los 250 kilómetros de la ruta 65 entre Arenales y Bolívar y los 231 kilómetros de la ruta 29 entre Brandsen y Ayacucho.
mi papa ase ese recorrido y cuando asemos tramos de arrecifes a san nicolas es un desastre esa ruta
No se si Vialidad Nacional existe.No se si Vialidad Provincial existe.O sea que lo primero que tendrìan que hacer es que ambas Vialidades dejen de existir pues no cumplen con la funciòn para la cual fueron creadas y solamente hay altos sueldos.Pero… pienso en el ferrocarril,que con el cuento de que ya no servìa y daba pèrdida se lo desmantelò,quedò muchìsima gente en la calle.quedaron poblaciones aisladas y hoy ya sabemos lo que pasa.Por eso me da mucha rabia que los gobernantes piensen que las personas somos tontas o idiotas.Dèjense de verso y utilicen los cuantiosos impuestos en lo que corresponde y dejen de regalar con dinero ajeno.-He dicho.-
A y les recuerdo que no entraron ayer, SINO QUE HACE 10 AÑOS. SI 10 AÑOS QUE ESTÁN GOBERNANDO, CON UNA SITUACIÓN ECONÓMICA, COMO NUNCA TAN FAVORABLE EN LA ARGENTINA.
y…. mirando las experiencias de «RUTAS DEL SOL» «CAMINOS DEL OESTE» ETC. ETC.LE DIGO al señor Gobernador Daniel Scioli que tenga la voluntad,el coraje y decisión política para exigir al Estado Nacional le reasigne como corresponde los fondos viales que recauda y que son malversados y
desviados para favorecer grupos de poder. y que nos dejen de robar como los están haciendo con la ruta 8, pagando en casillas que por ley no corresponde y que no se sabe bien a que bolsillos van a parar.